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5个月做了7000万,他们凭什么?

每个跨境人都有着自己独有的经历与故事,或大喜或大悲。

泰戈尔曾说过的:只有经过地狱般的磨练,才能炼出创造天堂的力量。经历了2020的魔幻,这一年来做跨境电商,谁赚了,谁亏了?

老卖家稳赚,但不是一夜暴富

雨果菌跟一位亚马逊资深卖家交流,虽然2020年状况百出,但这位卖家以及他所认识的其他老卖家,基本上都是赚钱的,据说,最差的一位,也在深圳买了两套房。

雨果菌发现,这些老卖家主要做欧美市场,且多品类布局。一位老卖家表示,他们六个人,从五月份开始做到十月份,五个月的时间里,做了七千多万的业绩。如果没有受到发货限制的影响,有可能做出一亿的业绩。

(老卖家之间的对话)

在2020年年底的时候,虽然各种丢箱、涨运费等问题出现。但是,有先见之明的老卖家,在十月份的时候就已备足三个月的库存。

(与老卖家的聊天记录)

对于这些“稳赚”的老卖家,真要说特质的话,两个字:谦虚。老卖家提醒,做任何一个平台都是有风险的,对于新卖家的建议是,放下一夜暴富、做爆款的想法,沉下心来去学习些行业知识,用心经营和积累。

对于2021年,老卖家们的看法颇为一致:机会更大,可以继续冲!这是他们的直觉。

经历过大风大浪的老卖家,对于2020年的大起大落能够沉着冷静的应对。而新手卖家就没那么顺利了。

新卖家受制于发货限制,大多难熬

“身边新、小卖家没听说今年赚到钱的”,一位新手卖家跟雨果菌吐槽道。今年新卖家、小卖家实在是太难了。

(与卖家的聊天记录)

据了解,2020年上半年四月份与五月份亚马逊仓库限制入库,当时正值疫情爆发期,只有口罩、防疫物资才可入库,其他和防疫物品无关的,都禁止入库。导致新卖家根本无法发货,一直到了五月底六月初,新卖家才慢慢可以创建货件计划。如果六月份创建货件,到入库完上架,直到七月中下旬才能正式开售。

一位亚马逊卖家分析,影响更大的是限制发货200件、上架慢导致频频断货。限制发货200件,如果要留一点库存的话,只能发150件,意味着走不了海运,只能发快递,但是今年快递费涨了不少。150个货件发出后,还需要时间上架,接收还得等一个星期了,接着再转运一个星期,基本上剩下的50件撑不到半个月。这时候又会面临断货的问题,如果断货超过三天以上,店铺的权重与排名就会下降,等货到了,又得再继续花广告费…….

发货限制的另一个影响是,卖家的选品也受到了限制。只能发200件,意味着只能选相对轻巧的品类,且最好货物不能超过300克。众所皆知,轻巧的东西很少有高货值的,也都是相对便宜的,最多只能卖个几刀到十几刀而已。

物流费用加广告费用双双增加,以及选品限制,新卖家、小卖家的利润少得可怜。

正常情况下,卖家销量暴涨,物流公司在2020年也会跟着发。但2020年,频发的物流状况,一些物流公司并没有那么好过。

货代三个月完成一年营收,资金压力大

雨果菌从部分物流公司了解到,2020年赚到钱的物流公司大有人在。一位货代表示,2020年3-5月是防疫物资出口的高峰时期,许多货代在3个月内就完成了一年的营收目标,他们今年比去年业绩翻了3倍。

用他的话说,2020年如果在跨境物流这块没赚到钱,那么大概率是自己“作”死的。

对于2021年,他表示,希望借行业红利推广新品,拓展新客户,在市场站稳跟脚。

此外,他提醒,空运在春节后可能迎来一波上涨,一是全球疫苗运输将抽离大量航空运力,使得跨境物流运力大幅减少,二是亚马逊库存限制放宽,节后将迎来一波卖家补货备货。

当然,也有部分物流公司由于客户积压货款,造成现金流紧张。2020年下半年,受欧洲疫情的影响,海运费用高涨,时效无法保证,回款速度缓慢……客户的压力有时候会转嫁到物流公司。一位物流公司的老板说道“2020年的愿望是活着,2021的愿望是脱贫”,因为垫资太多。

在抖音号发布的“2020做跨境电商的赚钱了吗”的话题下,也有不少卖家留言,有亏有赚,其中一位卖家说“不论做什么,赚钱的亏钱的都有,很正常,不能够因为他一个人赚钱的就说亚马逊很赚钱。”

但相反的,也不能因为一个说亏了,就全部否定,理性看待。

(抖音评论截图)

雨果菌祝每一位跨境人,所求皆如意,所化行坦途,早日实现暴富的梦想!

来源:亚马逊

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